我是一名普通的站台保洁员

  在第二十一届广东省环卫工人节来临之前,日前,由深圳市城管局、深圳商报联合推出的大型“走近环卫工”系列报道引起社会各界强烈反响,本期,深圳商报记者将走进罗湖区环卫机运站台部松园路垃圾转运站真实记录环卫保洁员的日常点滴,体验他们的生活,倾听他们的声音。


  深圳商报记者 文灿


  通讯员 周继强 文/图


  在深圳改革开放的这片热土上,作为一名深圳本地人,她以客家人特有的吃苦耐劳精神,始终不渝勤勤恳恳、任劳任怨,在环卫一线工作默默奉献十五年。她就是罗湖区环卫机运站台部松园路垃圾转运站一名普通的站台保洁员梁悦合。


  再苦再累也要坚持


  1999年,梁悦合到罗湖区环卫机运站台部松园路垃圾转运站从事环卫工作,当了一名普通的站台保洁员。


  走进松园路,居民楼密集、商铺林立。记者了解到,这里的站台下水道堵塞、污水横流是常有的事情。看到梁悦合的时候,她弯着腰,正在用手捡拾下水道旁的菜叶等垃圾,不时抹一把脸上的汗水。


  “当环卫工人这么苦、这么累,别干了!”不少亲朋好友对她劝说道。可她却毫不在意,她告诉记者:“我喜欢当环卫工人,为市民提供一个整洁的生活环境,成就感十足,再苦再累也要坚持下去!”


  每年的除夕夜,家家欢庆团圆的时候,梁悦合为了让市民能有一个整洁的环境过春节,总是放弃和家人团聚的机会,通宵达旦地奋战在自己那平凡的工作岗位上,直到将迎春花市和市民当天的生活垃圾全部清运完毕才肯回家。


  她就是这样一个平凡但又敬业的环卫女工。


  平均每天装运180桶垃圾


  人到中年,家住福田区莲花北的梁悦合为了上班不迟到,每天都坚持早起床,准时赶到站台,和同事们一起做好收运垃圾的准备工作。


  2008年10月,罗湖区进行了第三代垃圾清运模式即“车载桶装”的改革。实行新模式的难点就是要在各个小区摆放大量专用的垃圾桶,各物业小区需要划出专门区域摆放此垃圾桶,因此许多物业小区不同意放桶。于是,梁悦合到各小区进行宣传新模式的好处,对物业公司进行耐心细致说服工作,经过长达半年的协调后,大部份的物业小区才同意摆桶。


  实行了车载桶装新模式后,松园路站每天垃圾量有15车之多,平均每桶垃圾毛重约150斤,工作量比第二代清运模式多了三分之二。由于梁悦合年纪较大,每天平均装运达180桶垃圾的工作量,使她的腰总有伤痛,但她贴上药膏,忍着隐隐伤痛,便和同事们一起推桶、下桶清运垃圾。领导安排她回家休息,可她却说:“我这点伤痛是小事,市容整洁才是大事!”就这样,她和同事们从早到晚不怕脏不怕累,团结互助,坚持按照作业标准将站台清理干净,做到垃圾“日产日清”。


  坚持做到垃圾“日产日清”


  2010年春节,罗湖区政府在全区范围提倡“回收花盆,节能环保”的试点活动,梁悦合同志积极响应号召深入到站台辖区内的各物业公司和小区宣传回收花盆的好处,向市民大力宣扬“低碳”生活,并取得了初步成效,该站同比实现垃圾减量约20%。


  记者了解到,多年来,梁悦合和同事们严格按照高标准规范作业,把日常作业精细化,坚持做到垃圾“日产日清”,并按规定对站台进行清洗、消毒、除臭,保持站台的“五无五净”,杜绝二次污染。


  此前,松园站正积极创建广东省“巾帼文明岗”,通过梁悦合同志和同事们的共同努力下,顺利通过了创建验收,松园站荣获广东省“巾帼文明岗”荣誉称号,为我市和环卫工人争得了荣誉,松园站台取得了年年无扣分的好成绩,树立了良好的窗口形象,成为罗湖区垃圾转运站的标兵样板示范站台。


  梁悦合就是这么平凡普通的站台保洁员,但她在平凡的岗位上,真正做到了“宁愿一人脏,换来万人洁”。